部分企業(yè)中依靠車輛進行配送貨品，如食品、百貨等企業(yè)需配送貨品到超市、便利店等，蔬菜、生鮮等企業(yè)需配送貨品到酒店、飯店等。公司總部會錄入好隔天要配送的貨品單據(jù)，通過調(diào)度人員進行單據(jù)打印、規(guī)整。安排好相應的車輛以及所送貨單，倉庫人員將貨品按單據(jù)揀貨，搬到裝車區(qū)域。配送人員將貨品按單核實，并裝車出發(fā)送貨。

配送人員到客戶處送貨，客戶收到貨之后要簽收確認，部份會進行現(xiàn)場收款。然后，再去下一家客戶送貨，依次送完。在送貨過程中，客戶也會有臨時不要的貨，配送人員需要單據(jù)注明并回收貨品放回車上，等送完所有客戶的貨之后，配送人員回公司，進行交賬交貨。

1、調(diào)度慢：在日發(fā)幾百單或幾千單，甚至更多單據(jù)時，會耗費一個或多個調(diào)度人員進行單據(jù)分配，需在眾多單據(jù)中進行合理組合，同一線路或同一輛車。

2、倉庫揀貨慢： 配送單據(jù)按配送線路或車輛分配后，倉庫人員需按單拿貨，不同單據(jù)中的同一個商品會出現(xiàn)重復拿貨。

3、裝車慢：貨品在裝車前，配送人員憑經(jīng)驗，根據(jù)單據(jù)上的客戶遠近進行先后裝車，每個人員對客戶的熟悉度不同，新人操作會更慢。

4、配送慢：配送人員按單據(jù)，憑借個人經(jīng)驗安排自己的行車路程，對于日配單據(jù)多的人員，配送先后排序花費時間，同時對于新手，部份的客戶位置不熟悉，需要另外導航輸?shù)刂氛铱蛻簟?/p>

5、信息不及時：配送人員送達的時間以及位置不清楚，公司總部無法快速得知配送人員當前配送進度，配送了哪些單據(jù)。

6、送達方式不便捷：配送人員送達后要求加入客戶的簽收照片等，目前大多數(shù)通過社交工具拍照提交。對于現(xiàn)場收款，配送人員無法快速去完成收款單據(jù)的錄入。配送過程中，客戶退貨只能回到公司在原始單據(jù)上讓文員進行修改。

總部：管家婆系統(tǒng)（電腦端）企業(yè)管理層：物聯(lián)通（手機端）

倉庫裝車單： 解決眾多出庫單中，進行快速分組，解決倉庫人員的揀貨問題（在物聯(lián)通服務器端）。

①通過銷售訂單或銷售出庫單，按人員或線路等分組，生成裝車單

②按裝車單中的商品，計算體積與重量，從而決定出大小貨車

③裝車單可以一鍵生成管家婆系統(tǒng)中的同價調(diào)撥單

裝車、配送順序：在物聯(lián)通服務器端，進行自動排序。

①可以手動拖動排序或優(yōu)先配送

②可以按客戶的地址，根據(jù)起點自動排序遠近

地圖分配單據(jù)：地圖直觀展示需要配送的單據(jù)，清晰了解所有客戶的位置信息，一鍵加急，智能排序。合理分配，輕輕松松搞定。

手機端 --- 配送管理：所需配送的單據(jù)進行展示，配送路線可以按地圖展示，配送過程中可以到店拍照、簽名送達，收款也可以一鍵收款。

配送進度 ：實時掌握單據(jù)的配送情況，隨時隨地查看單據(jù)的配送員、預計送達時間

配送數(shù)據(jù)： 在物聯(lián)通服務器端 的配送送達率，可以查看人員分配的單數(shù)，當前的送達數(shù)，未配送數(shù)、已配金額、已配件數(shù)。

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